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車軸行駛時,擺臂上下運動,擠壓橡膠棒,是大彈簧撓度可達130毫米,大大增加了對不平路面的減震性能,使之平穩而舒適。
沒有金屬與金屬的接觸,行駛更加安靜平穩。

市場上傳統標準減震器是按照一個非常大的重量范圍設計的,只有在中間的掛車質量才能達到理想的減震,在下部重量范圍被過減震,上部重量范圍欠減震,結果對行駛性舒適性幾乎沒有改變。
AL-KO的Octagon減震器是為某一特定范圍專門設計的,使掛車的行駛性能得到良好的改善。

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